Воздушный корабль на палубу корабля.
Погрузка изделия американского авиапрома на палубу торгового корабля. Признаться, не имею никакого представления об ассортименте авиации США во время второй мировой войны.
( Collapse )Category was added automatically. Read all entries about "корабли".
Погрузка изделия американского авиапрома на палубу торгового корабля. Признаться, не имею никакого представления об ассортименте авиации США во время второй мировой войны.
(5 мая 1944 г. «Либерти» доставил из Северной Африки в Италию оборудование и персонал военного госпиталя армии США.
(«Либерти» «Зебулон Б. Вэнс» был спущен на воду 6 декабря 1941 г. за несколько часов до атаки японского ВМФ на базу США на Гавайях.
(Это «Патрик Генри», так называемый «Либерти» номер один. Потом то счёт таким кораблям пошел на сотни и тысячи, но этот — был первым судном «флота свободы». На снимке маляры за работой, судно стоит у пирса. Впереди — тысячи морских миль, все океаны планеты, маршруты, полные опасности. Осенью 1942 с очередным арктическим конвоем «Патрик Генри» привёз оружие и продовольствие в Архангельск. Признаться, не знаю, как расставляли корабли в конвоях, но в этом, русском конвое PQ 18
(Нашёл в сети снимок этого «Либерти» и первое на что обратил внимание, то что на судне есть палубный груз, но судя по тому,что видна ватерлиния, загружен «купец» не полностью. И второе — корабль подвергся авианалёту, это видно по столбам воды. Они явно не от глубинных бомб.
(Американский «либерти» James A. Farrell. Судно было спущено на воду в 1943 г. Корабль перевозил грузы военного назначения и не только из США в Западную Европу.
На фотографии «либерти» стоит на рейде, готовый с одним из атлантических конвоев отправиться в опасный путь. Что в трюмах мы никогда не узнаем, а вот палубный груз – железнодорожные локомотивы, отлично виден.
(Года три назад одна из американских нефтяных компаний очередной» топливодобычи» ради, взялась «просканировать» гидролокатором участок дна Атлантического океана в 500 километрах от острова Ньюфаундленд. И на глубине 1200 метров техника «начертила» контуры крупного судна. По виду танкера, но вот какая штука. Отсутствовала носовая часть судна.
Сразу появились предположения. Во первых корабль явно из 20 века. Второе предположение, что танкер отправился на дно во время Второй мировой войны! Но как назывался «утопленник». В этом районе Северной Атлантики во время сражений с волчьими стаями Деница погибло немало судов. В их числе было немало и танкеров. Но если корабль был поражён немецкими торпедами, то он видимо или «целиком» ушёл на дно или разломился пополам. Но в этом случае, а где тогда носовая часть?
(