Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Петр, сын Николая....



Это американский плакат, призывающий записываться в кадеты торгового флота сША. Словом плавания, учеба. а потом карьера офицера торгового флота. Для любого молодого человека, любящего океанские просторы - просто мечта.
Collapse )

Oscar Chappell с Dixie Arrow.



На этом фото моряки с американского "Либерти" SS "Oscar Chappell". Это типовое транспортное судно, которые в массовом порядке выпускались в США во время второй мировой войны. Судам давали имена известных американцев. Людей военных и мирных профессий. Ну, а Oscar Chappell, так вот он был обычным моряком. когда-то бороздившим просторы Атлантики на танкере Dixie Arrow.


Dixie Arrow В доке.

Мирная посудина построенная в 1921-м году.
26 марта 1942 года « Дикси Эрроу» на котором не было ни пушек, ни пулеметов, шел с грузом сырой нефти из Техас - Сити в Полсборо, штат Нью - Йорк. Collapse )

Груз с океанских глубин.



А вот представьте, живете вы в Бразилии, вы эколог, или ихтиолог или , ну хотя бы океанолог и зовут вас, не не Ху..Да не важно как вас зовут. Просто в один прекрасный день вам сообщают, что берег выбросило волнами неизвестную штуковину. А потом в другом месте обнаруживают точно такую же. Еще и еще.
И тут начинается "Что? Где? Когда" " по бразильски. Ибо начиная с 2018 года на береговой полосе протяженностью 1600 километров было обнаружено около двухсот таких вот "посылок" от атлантического Нептуна. Collapse )

Обнаружены корабли "Таллинского перехода"



Текст и фото с сайта https://www.rgo.ru/ru/article/samootverzhenno-i-do-poslednego-kak-pogibal-kalpaks
Первый же день работы Подводно-поисковой экспедиции "180 миль до Ленинграда: история Таллинского прорыва на современной морской карте. Комплексное подводное исследование к 80-летию Таллинского перехода" оказался результативным. Разведывательно-водолазная команда исследовала и идентифицировала лежащий на дне Финского залива Балтийского моря участвовавший в переходе санитарный военный транспорт "ВТ-524", затонувший в результате налета германской авиации 29 августа 1941 года.
Как сообщил руководитель экспедиции Константин Богданов, 5 мая его команда вышла в море, а на следующий день водолазы совершили погружение в районе юго-западнее острова Мощный, где ранее были обнаружены четыре затонувших объекта.
Военный транспорт 524 ("ВТ-524") (до 1940 года "Kalpaks", до 1926 года "Leyton", ранее - "Marie Louise")


Фото: из книги "Таллинский прорыв Краснознаменного Балтийского флота (август-сентябрь 1941 г.). События, оценки, уроки"

Collapse )

Не вернулась из похода..




В марте этого года Северный флот и Русское географическое общество (РГО) открыли новый сезон совместной работы - началась комплексная экспедиция в Арктику в рамках патриотической акции «Помни войну». Суда вышли по маршруту первого конвоя ленд-лиза «Дервиш».
Одной из задач было обнаружение подлодок и судов, которые погибли в годы Великой Отечественной войны. Напомним: почти сразу ледокол «Илья Муромец» с военнослужащими и учеными на борту обнаружил под водой объект.
- Ледокол находился в центральной части Баренцева моря, вблизи границ ледовой кромки. Исследовательская группа производила съемку рельефа дна, попутно обследуя район с целью поиска погибших в годы войны кораблей и судов союзников, прежде всего, из состава печально известного конвоя PQ-17,Collapse )

На дне Кольского залива.



СМИ сообщают, что "Третий этап Комплексной экспедиции Северного флота и Русского географического общества (РГО) под названием «Помни войну», в ходе которого осуществляется обследование Кольского залива, отметился новыми находками. Гидрографы Северного флота обнаружили останки самолёта периода Великой Отечественной войны в Заполярье. Они находятся на глубине 25 метров недалеко от берега.
Информация о гибели в этом районе залива предположительно бомбардировщика, поставленного в СССР по программе Ленд-лиза, была получена от местных дайверов.
По результатам гидроакустического обследования получено качественное гидроакустическое изображение транспорта «Стил Уокер», впервые предметно обследованного водолазами в 1991 году. Collapse )

История о "счастливой свинье" и не менее удачливом капитане Цур Зее.


(момент съемок фильма "Секретный фарватер")

"..Чтобы не видеть его мутных, странно настороженных глаз и трясущихся щек Гейнца , Шубин склонился над фотоснимками.
Все они имели одну особенность. На заднем плане между кустами и деревьями обязательно просвечивала полоска водной глади. Участки были с видом на море! В этом, вероятно, заключался особый загробный «комфорт», как его понимал механик. Устроившись наконец в одной из могил, он мог иногда позволить себе развлечение — высовывался бы из под плиты и показывал морю язык: «Ну что? Перехитрил? Ушел от тебя?»
Сумасшествие, мания? Суеверие, перешедшее в манию? Тонкий коммерческий расчет — даже в сношениях с потусторонним миром?
— Теперь мне ясно, — сказал Шубин. — Вы хотите обмануть судьбу.
— Но мы все хотим обмануть ее, — рассудительно ответил механик. — А вы разве нет?"
(из книги Леонида Платова "Секретный фарватер")
Те кто читал эту книгу наверняка запомнили эпизод с механиком с "Летучего голландца, который коллекционировал кладбищенские квитанции. уж очень ему хотелось закончить жизнь не в океаских глубинах, а в каком-нибудь из портовых городов.
И "прихоть" моряка кригсмарине вполне объясняется. Суеверие свойственно многим из тех, кто посвятил жизнь рекам, морям и океанам.
Ну вот к примеру занимательная история, которая произошла в офицером цур зее, командиром подводной лодки U - 162 J?rgen Wattenberg.



Collapse )

Леди и джентльмен с SS "!City of Cairo". 51 день в Атлантике. Часть вторая.




Один из индийцев умер от обезвоживания и перенесенных лишений.
Другой скончался на следующий день, а третий - на следующий день, «и к концу недели они (ласкары) ушли все, кроме одного». Маргарет написала. Но «он долго не мог оставаться в одиночестве, поэтому однажды Collapse )

Леди и джентльмен с SS "!City of Cairo". 51 день в Атлантике.


Привычная для Второй мировой сцена. Немецие подводники "общаются" с членами экипажа потопленного корабля.


Признаться, еще полтора года назад задумал написать пост об океанской одиссее двух британцев с потопленного торгового судна. Мужчины и женщины.
Итак, вернемся во 2-е ноября 1942 года. Место действия - Атлантический океан. 1000 миль (1600 км) от африканского побережья и 500 миль (800 км) от острова Св. Елены. До Бразилии 2000 миль. (3200 км) В этой самой географической точке немецкая субмарина U - 68 торпедировала британский торговый корабль "Город Каир" (SS City of Cairo).
Этот пароход был мобилизован во время Второй мировой войны, для осуществления перевозок колониальных товаров и пассажиров в Соединенное Королевство. 1-го октября 1942-го судно вышло в свой последний рейс из Бомбея.



Путь лежал через порты Дурбан, Кейптаун и Пернамбуку (Бразилия).
Collapse )

По следам конвоя PQ 17.



Ледокол «Илья Муромец», вышедший в Баренцево море несколько дней назад для решения ряда задач ледокольного и гидрографического обеспечения сил Северного флота (СФ), приступил к выполнению исследований по плану комплексной экспедиции СФ и Русского географического общества (РГО), проходящей в рамках патриотической акции «Помни войну».
Исследовательская группа производит съемку рельефа дна, попутно обследуя район с целью поиска погибших в годы Второй мировой войны кораблей и судов союзников, прежде всего из состава печально известного конвоя PQ-17.
Collapse )